Интеллектуальная статья Три основных болевых точки и решения цифрового перехода в автомобильный сектор

Три основных болевых точки и решения цифрового перехода в автомобильный сектор

Оцифрование больше не является вопросом выбора, а обязательным ответом на вопрос, который должен дать жизнь автомобильной промышленности

На фоне ускорения перехода автомобильной промышленности к электродинамизации и рационализации, объем рынка автомобильных компонентов китая превысил 6,79 триллионов юаней и удвоил ежегодный прирост на более чем 10%.Тем не менее, этот, казалось бы, процветающий сектор столкнулся с ним в течение долгого времениЦепь поставок многословна, информационно асимметрична и неэффективнаТакие болевые точки приводят к тому, что средняя процентная ставка на шерсть в промышленности составляет менее 15%, а коэффициент оборота запасов составляет лишь 1/3 от доли промышленных предприятий, занимающихся маркерными товарами

В качестве компании, управляющей цепочками сбыта запчастей по всему миру, Фил моторс также сталкивается с проблемой цифрового перехода.В связи с расширением предприятия, принадлежащей компании fiels, которая владеет внутренними, внешнеторговыми компаниями и несколькими магазинами, организационная форма была преобразована из одной организации в коллективизацию.Тем не менее, системы импорта, используемые компаниями, отличаются друг от друга, в результате чегоДанные о продуктах не едины, данные о клиентах не едины, а возможности поставщика не могут быть повторно интегрированы

Болевая точка 1: остров дейта серьезен, и ему трудно управлять коллективизацией

Акт:Основные продукты fiels, интегрированные в цепочки поставок mercedes и BMW deceutsche, составляют более 15000 видов продукции.Но перед цифровым преобразованием, в fiells motors были многочисленные информационные системы, которые несовместимы друг с другом и сформировали односидентный «остров данных».

Директор IT-отдела в "files motors" вспоминает:Система охватывает подвеску, рулевую, тормозную системуОсновные компоненты, такие как ряд, диверсифицированы.Для удовлетворения потребностей наших клиентов по разным каналам, наши тысячи продуктов являются более трудными для адаптации пользователей, закупок, продажи, различных заказов и управления складами продукции。”

Решение:Создать единую базу данных

Fier motors был построен с помощью широкомасштабного цифрового интерфейсаТри основных элемента управления объединенными даннымиСистема, включающая основной банк данных по глобальной продукции, кредитный центр клиента и банк возможностей поставщика.Эта система достигла"* WMS+CRM+ официальная сеть на платформе platform + construction"Жду неразрывных связей в 12 больших системах.

Тщательное управление — это период взросления фьюри (Фил)Тщательность социального разделения труда и качество услуг неизбежно требуют от современного управления".Объединив основное управление данными, fiells motorsport реализировал общее управление международной библиотекой продукции в размере 300 000+ SKU по всему миру, создав мировую кредитную систему, охватывающую 2000+ дилеров, объединив 500+ бассейн ресурсов поставщиков.

Болевая точка 2: процесс неэффективен, а стоимость синергии высока

Акт:Компания существовала до цифрового перехода fier motorsГрубое управлениеВопрос..Грубое управление, несмотря на быстрое развитие в начале корпоративного роста, создало много проблем в связи с развитием бизнеса:

  1. Закопать бич «коммуникационных барьеров» для бизнеса;

  2. Длительный рост корпоративных предприятий, управляемых грубой администрацией, может привести к тому, что фирмы будут потреблять высокие издержки, качество продукции будет трудно повысить, а экономические выгоды компании будут снижены;

  3. Беспорядок в управлении, нечеткая подотчетность, погружение предприятия в управляемое болото

Решение:Полное оцифрование процесса

В целях эффективности процесса была введена модель fier motorsИнтеллектуальная закупка, проталкивающая процессиТрансатлантное управление дорожным знаком

Что касается закупок, то система регулирует инвентарные запасы, устанавливая минимальный порог инвентарного инвентаря, а инвентарные запасы, менее чем в определенное время, будут переданы в распоряжение продавца сектора закупок, который инициирует заявку на закупку

Что касается продаж, то продавец, в то же время взаимодействуя с клиентом, будет составлять торговую декларацию, делать предложение клиенту, а после того, как клиент определит, что это необходимо, он будет представлять декларацию, одобренную группой продавцов, и процесс станет прозрачным и эффективным

Айтишники фила сказали:«Золотая бабочка» старз холмы действительно ассоциируется с корпоративными финансами, бизнесом, процессами, клиентами CRM в прямом смысле слова «Фил» в синьцзянеТаким образом, управление делами в реальном времени осуществляется в реальном времени и реализует полную информационную информацию о предприятиях от бизнеса, управления и операций。”

Третья болевая точка: управление складами в беспорядке, низкий уровень оборотов

Акт:Цепочка поставок в секторе парового снабжения включает в себя несколько звеньев в цепочке первичных/вторичных поставщиков, дилеров, заводов обслуживания и т.п., и традиционная модель полагается на Excel, телефон и электронную связь, что затрудняет управление складами

В частности:

  • Длительный период закупок: от представления спроса поставщику, как правило, требуются недели или даже месяцы;

  • Низкий уровень оборота запасов: из-за нехватки точных прогнозов спроса, в некоторых компаниях, составляющих паровые компании, накопилось большое количество запасов,Уровень стагнации достигает 20 -30%

  • Ручная неэффективная бухгалтерская отчетность: финансовые, закупочные, складские данные несовместимы, длинный цикл бухгалтерских отчетов может быть ошибочным

Решение:Разумное управление складами и прогноз спроса

Fier motors был реализован с помощью развертывания координационных платформ в разумных цепочках поставокПоставщики управляют инвентаризацией (VMI)В настоящее время поставщики могут просматривать запасы воды клиентов в реальном времени, автоматически запускать заказы на пополнение, снижая риск отказа от предложения

В то же время, с помощью технологии прогнозирования спроса, основанной на данных исторических продаж, тенденциях на рынке, сезонных факторах, прогнозировании будущих потребностей и оптимизации запасов.Эта инициатива помогла Фил достичь 35% повышения оборота запасов, а оседающие запасы сократились на 30%

Результаты цифровой трансформации: от революции эффективности до оптимизации затрат

Благодаря цифровому преобразованию, fiels получила значительные результаты:

Революция эффективности

  • Финансовые отчеты формируются в течение двух часов с семи дней

  • Мировой порядок отвечает на 300% быстрее

  • Увеличение оборота запасов на 200%

Оптимизация себестоимости

  • Отключение 4 - х повторяющихся систем.

  • 27 человек в одиночной команде

  • Освобод хранен площад 35 ㎡ (эквивалентн ежегодн рент 1,6 миллион)

Директор IT-отдела в компании фила сделал вывод:Система дигитализации фила и его способности считать на три года опережают бизнес-партнёров.Это достижение было достигнуто благодаря цифровому центральному проекту fiels motors, который был в содействии с широкомасштабной сетью technology LTD в течение трех лет."

Будущая тенденция цифровой трансформации в автомобильном секторе

По мере того, как технологии будут развиваться, цифровое преобразование в секторе парораспределения будет еще более углубляться:

  1. Интеллектуальная закупка, управляемая большой моделью ии: реализация интерактивных закупок на основе GPT класса AI

  2. Цифровая оптимизация цепочки поставок: создание виртуальной модели цепочки поставок, моделирование функционирования цепочки поставок в различных сценах, оптимизация решений

  3. Блочные цепочки предоставляют дополнительную энергию для восстановления качества и финансирования цепочки поставок: закупка сырья, производственная обработка, логистическая транспортировка к конечной сборке, все данные по цепочке сохраняются для обеспечения того, чтобы качество было прослеживаемым

эпилог

Переход к цифровым технологиям в автомобильном секторе был преобразован из единой системы в промышленную экологическую реконструкцию.Как показано в случае с fier motors, компании-производители могут эффективно справиться с тремя болезненными моментами и добиться повышения эффективности снижения, создавая единую цифровую основу, с полной диверсификацией процесса и внедрением интеллектуальной системы управления складами.

В многолетней перемене автомобильной промышленности цифровое преобразование больше не является вопросом выбора, а обязательным ответом на вопрос выживания моторных предприятий.Только позитивное принятие изменений может стать непобедимым в этот век проблем и возможностей.