Digitalization sa sega tale ni dua na taro ni digidigi levu, ia e dua na taro dodonu me saumi me baleta na tabana ni gacagaca ni motoka me bula

Ena ituvaki ni totolo ni veisau ni cakacaka ni motoka ki na electrification kei na vuku, na levu ni makete ni makete ni gacagaca ni motoka ni Jaina sa sivia na 6.79 trillion yuan, vata kei na dua na tubu vakayabaki ni levu ni sivia na 10%。 Ia, na bisinisi tubu cake oqo sa sotava tiko mai ena dua na gauna balavuSinucodo balavu ni ivoli, asymmetry ni itukutuku, kei na veivoli sega ni vinakaThe average gross profit margin of the industry is less than 15%, and the inventory turnover rate is only 1/3 of that of the industry benchmark enterprises。

Me vaka e dua na kabani ni veiqaravi ni gacagaca ni aftermarket ni motoka e vuravura raraba, sa sotava talega na Phil Auto Parts na bolebole ni veisau vakalivaliva. Ni sa vakarabailevutaki na ivakatagedegede ni bisinisi, sa tiko kina na Phil Auto Parts na veivoli ena loma ni vanua, kabani ni veivoli mai vanua tani kei na vica na sitoa, ka sa veisau na ivakarau ni isoqosoqo mai na dua ga na isoqosoqo ki na dua na ilawalawa。 Ia, na ivakarau e vakayagataka na kabani yadua e duidui, ka vakavuna naE sega ni vakaduavatataki na itukutuku ni ivoli, sega ni vakaduavatataki na itukutuku ni kasitama, ka sega ni rawa ni vakayagataki tale ka semati vata na veika e rawa ni cakava na dauvolivolitaki。

Na tikina ni mosi 1: E bibi na silo ni itukutuku ka dredre me lewai na ilawalawa

iVakaraitaki ni iTukutuku: Na ivoli levu ni Phil Auto Parts na Mercedes-Benz, BMW kei na sinucodo ni iyaya ni motoka ni Jamani e sivia na 15,000 na iwasewase。 Ia, ni se bera na veisau vakalivaliva, e vica vata na ivakarau ni itukutuku ena loma ni Phil Auto Parts, ka sega ni semati na itukutuku, ka bulia na "yanuyanu itukutuku".

E nanuma lesu na Dairekita ni IT ni Phil Auto Parts: "Na ivakarau e kovuta na ivakarau ni suspense, ivakarau ni iuli, kei na ivakarau ni brakkei na so tale na mataqali gacagaca uto, na veimataqali ivoli era diversified. Me rawa ni sotavi na nodra gagadre na kasitama ena veisala duidui, na noda tini na udolu na ivoli e veiganiti vei ira era vakayagataka me ra vakamatautaki ira, volia, volitaka, veimataqali ota, kei na qaravi ni ivoli e dredre。”

Kena iwali: Tauyavutaka e dua na valenivolavola ni itukutuku cokovata

Sa tauyavutaki na Phil Auto Parts ena kena vakaraitaki e dua na vatavata raraba ni livaliva e lomaVakaduavatataki na veiliutaki ni tolu na itukutuku levuivakarau oka kina e dua na tobu ni itukutuku levu ni ivoli ni vuravura raraba, e dua na hub ni dinau ni kasitama, kei na dua na baqe ni rawa ka ni volivolitaki. Na ivakarau oqo e kila "Valenivolavola ni itukutuku + ota pass + poidi WMS + CRM + mataveilawa vakadonuikei na 12 tale na ivakarau lelevu.

“Na veiliutaki vinaka sa ikoya na tubu ni Fu Rui (Phil) ki na dua na ivakatagedegedeNa vakavinakataki ni wasei ni cakacaka vakaveimaliwai kei na vakavinakataki ni ivakarau ni veiqaravi era sa gadrevi me baleta na veiliutaki ena gauna oqo。 "Mai na unified master data management, sa rawata na Phil Auto Parts na veiliutaki cokovata ni vale ni wilivola ni ivoli ni veimatanitu raraba ni 300,000+ SKUs, tauyavutaka e dua na ivakarau ni dinau e vuravura raraba ka kovuta na 2,000+ dealers, ka semati vata 500+ ivurevure ni dauvolivoli.

Tikina ni mosi 2: lailai na cakacaka vinaka kei na isau ni cakacaka vata cecere

iVakaraitaki ni iTukutuku: Ni bera na veisau vakalivaliva ni Phil Auto Parts, a tu ga e loma na kabaniVeiliutaki rabailevutaro。 E dina ga ni sa rawata na veiliutaki rabailevu na veivakatorocaketaki totolo ena itekitekivu ni tubu ni bisinisi, vata kei na vakatorocaketaki ni bisinisi, na iwalewale ni veiliutaki oqo sa kauta mai e vuqa na leqa:

1. vakadavora na "itatarovi ni veitaratara" vei ira na bisinisi;

2. Na tubu ni bula vakailavo ena gauna balavu ka vakavuna na kena vakayagataki na isau levu, dredre me vakatorocaketaki na ituvaki ni ivoli, ka vakalailaitaki na yaga vakailavo ni bisinisi.

3. Na veilecayaki ni veiliutaki kei na sega ni matata na dodonu kei na itavi sa vakavuna na veibisinisi ki na dua na "dravudravua" ni veiliutaki。

Kena iwali: Na iwalewale taucoko e tarai cake tale ena livaliva

Me isau ni leqa ni cakacaka vinaka, a vakaraitaka na Phil Auto PartsIntelligent procurement driven by processkei naiVakatakilakila ni volivolitaki matata。

Ena ivakarau ni volivoli, na ivakarau e liutaka na ivoli, tuvanaka na ivakatagedegede lailai duadua ni ivoli, kei na gauna e lailai sobu mai na dua na iwiliwili ni ivoli, ena vakauta na itukutuku vua na dauvolivolitaki ni tabana ni volivoli, ka na tekivuna o koya na volivoli na kerekere ni volivoli。

Ena ivakarau ni volivolitaki, ena vakarautaka na dauvolivolitaki e dua na vosacavuti ni volivolitaki ka cavuta na kasitama ni veitaratara tiko kei na kasitama, ni oti na nona vakadeitaka na kasitama na gadrevi, sa na vakau na vosacavuti me vakadonuya na iliuliu ni timi ni volivolitaki, ka na yaco me matata ka vinaka na iwalewale taucoko。

E kaya na Dairekita ni IT ni Phil Auto Parts:Kingdee Cloud Starry Sky e semata dina na veika vakailavo ni kabani, bisinisi, iwalewale, kei na CRM ni kasitama me baleta na Xinjiang Furui (Phil)., me rawa ni vakatulewataki kina na ituvaki dina ni bisinisi ka kila na informatization taucoko ni bisinisi mai na bisinisi, veiliutaki, ki na cakacaka。”

Na tikina ni mosi 3: veilecayaki na qaravi ni iyaya kei na lailai ni turnover rate

iVakaraitaki ni iTukutuku: The supply chain of the auto parts industry includes multiple links such as OEMs, primary/secondary suppliers, dealers, and maintenance shops, and the traditional model relies on Excel, phone, and email for communication, resulting in inventory management problems。

Vakabibi, e vakaraitaki ena:

• Cycle balavu ni volivoli: Mai na vakacurumi ni gagadre ki na kena soli na dauvolivoli, e dau taura e vica na macawa se vula;

• Lailai na turnover ni ivoli: Ena vuku ni sega ni dodonu na forecasting ni gadrevi, eso na kabani ni gacagaca ni motoka e tiko e dua na backlog levu ni ivoli.Unsellable rate up to 20%-30%；

• Na itukutuku ni tabana ni veika vakailavo, volivoli, kei na warehousing e sega ni tautauvata, ka balavu na ituvatuva ni veivakaduavatataki, ka rawarawa kina na caka cala。

Kena iwali: Intelligent inventory management and demand forecasting

Sa rawata oqo na Phil Auto Parts ena kena vakayagataki e dua na vatavata ni cakacaka vata ena sinucodo ni veisoliyaki vukuVendor Managed Inventory (VMI)E rawa vei ira na dauvolivolitaki me ra dikeva na ivakatagedegede ni ivoli ni kasitama ena gauna dina, vakayavalata na ota ni vakasinaiti tale vakadodonu, ka vakalailaitaka na ririkotaki ni vakaleqai ni ivoli。

Ena gauna vata oqori, mai na tekinolaji ni forecasting ni gagadre ni AI, yavutaki ena itukutuku makawa ni volivolitaki, ivakarau ni makete, kei na veika ni kena gauna, sa tukuni na gagadre ni veisiga ni mataka ka sa optimized na ivoli。 Na toso oqo a vukea na Phil Auto Parts me rawata e 35% na tubu ni volitaki ni iyaya kei na 30% na vakalailaitaki ni ivoli berabera。

Na macala ni veisau vakalivaliva: mai na veisau ni efficiency ki na optimization ni isau

Mai na veisau vakalivaliva, sa rawata kina na Phil Auto Parts na macala vakasakiti:

 Veisau ni efficiency

• Na kena buli na itukutuku vakailavo e taura mai na 7 na siga → na 2 na auwa

• 300% totolo cake na isau ni ota e vuravura raraba

• Sa tubu cake na volivolitaki ni iyaya ena 200% (yacova na 5% e cake ni cakacaka)

 Optimization ni isau

• Muduka laivi 4 na ivakarau vakarua (vakabula 2.8 milioni yuan ena isau ni laiseni vakayabaki)

• A vakalailaitaki na timi ni lavelavetaki ena 27 na tamata

• Vanua ni maroroi ni 3,500 na mita vakarivirivi (tautauvata ni rede vakayabaki ni 1.6 na milioni)

E tinia na Dairekita ni IT ni Phil Auto Parts: "Na ivakarau ni livaliva kei na vuku vakalivaliva ni Phil e rawa ni liutaka na itokani ni cakacaka me tolu na yabaki。 Na rawa-ka oqo e baleta na cakacaka ni vatavata ni livaliva e loma ka tauyavutaka na Phil Auto Parts kei na Guangtui Network Technology Co., Ltd. me tolu na yabaki. ”

Na ivakarau ni veisiga ni mataka ni veisau vakalivaliva ena tabana ni gacagaca ni motoka

Ni tomani tiko na vakatorocaketaki ni tekinolaji, na veisau vakalivaliva ni cakacaka ni gacagaca ni motoka ena vakatitobutaki cake:

1. Volivoli vuku e yavalati mai na ivakaraitaki lelevu ni AI: Yavutaki ena GPT-like AI, e kila na veivoli veisemati ni vosa dina；

2. Na drua livaliva e vakavinakataka na sinucodo ni veivoli: Tara cake e dua na ivakaraitaki ni sinucodo ni iyaya livaliva me vakatotomuria na cakacaka ni sinucodo ni veivoli ena ituvaki duidui ka vakavinakataka na vakatulewa；

3. Blockchain empowers quality traceability and supply chain finance: From raw material procurement, production and processing, logistics and transportation to terminal assembly, all data is stored on the chain to ensure quality traceability。

epilogue

The digital transformation of the auto parts industry has been upgraded from a single system replacement to an industrial ecological reconstruction。 Me vaka e vakaraitaki ena kisi ni Phil Auto Parts, ena kena tarai cake e dua na vatavata vakalivaliva e loma, kila na vakavinakataki ni livaliva ni iwalewale taucoko, kei na kena vakacurumi e dua na ivakarau ni veiqaravi ni iyaya vuku, na kabani ni gacagaca ni motoka e rawa ni walia vakavinaka na tolu na mosi lelevu ka rawata na vakalailaitaki ni isau kei na vakatorocaketaki ni kena rawa-ka.

Ena veisau ni senijiuri ena tabana ni motoka, na veisau vakalivaliva sa sega tale ni dua na taro ni digidigi levu, ia e dua na taro e dodonu me saumi vei ira na kabani ni gacagaca ni motoka me ra bula kina. Ena noda ciqoma ga vagumatua na veisau eda na sega ni vakadrukai rawa kina ena itabagauna oqo ka sinai tu ena bolebole kei na madigi.